Van Duijvenbode Transport - Mobiel: 06 - 21 51 54 66
Merk auto : Volvo FH
Type Laadbak : Gesloten Polyester laadbak met 2 achterdeuren (dubbele), in Piek uitvoering
2 x Middenas aanhanger met verstelbare dissel, na- loopas, EBS E beremming en Ecas luchtvering, instelbaar vanuit de cabine. 2 achter- en voordeuren (dubbele), in Piek uitvoering
Merk koeling : TRS Iceland Cool Hydro
Merk / type laadklep : Anteo Onderschuif volume laadklep
Van Duijvenbode Transport zijn nieuwe “Groene” ECO-combi voldoet aan alle huidige en zover bekende toekomstige Europese LZV eisen. De combinatie bestaat uit een Volvo FH-12 500pk I-shift motorwagen met laadbak en twee middenasaanhangers. De lading bestaat uit 35 veilingrolcontainers, 67 “CC”rolcontainers, 42 pool-pallets of 52 euro-pallets. Met een maximum terrein gewicht van 60ton.
Hoofdleverancier Karrosseriefabriek Theo Mulder BV heeft in samenwerking met van Duijvenbode en Volvo Truck Center Rijnsburg deze nieuwe ECO-combi geproduceerd en tot in de kleinste details uitgedacht.
De drie laadbakken met doorlaadsysteem hebben een maximum lengte, breedte en hoogte, met o.a. als resultaat de vereiste doorrijhoogte onder de koelmachine verdampers van 2.750mm. De laadbakken zijn in delen geleverd door Pecocar. De wanden hebben aan de buitenzijde Pecowood huidplaat en aan de binnenzijde als extra een verlijmde dunne RVS plaat, vanwege het veelal transporteren van lege, gestapelde rolcontainers en dus veel kans op uitstekende delen. De twee rijen combi-rails zijn in de zijwanden verzonken gemonteerd. De beide middenasaanhangwagen onderstellen zijn door Trias Trailers uitgewerkt en geleverd, deze zijn uitgevoerd met een verstelbare dissel, vergrendelbare na-loopas, EBS-E modulator en Ecas luchtvering, alles instelbaar vanuit de cabine. Dit om zo snel mogelijk te kunnen rangeren, aandokken, laden en lossen.
Een eis van VDT was dat de ECO-combi in alle opzichten flexibel inzetbaar moet zijn, dit komt o.a. tot uitdrukking in het kunnen uitwisselen van de beide aanhangers. Dus gelijke koppeling-lengtes, zodat de overrijplaten te allen tijde passen. En alle stekkerverbindingen zodanig dat beide aanhangers als tussen of achterste kunnen worden gekoppeld.
Onder de motorwagen en de grote aanhanger is een Anteo onderschuiflaadklep geleverd door GLT-Interlift. Beide in de volume uitvoering en speciaal op maat geproduceerd.
Alle laadbakken zijn uitgevoerd met een TRS Iceland koelmachine, deze worden gevoed door een zware Hydro-elektrische aandrijving, waarin TRS gespecialiseerd is. Aan de binnenzijde zijn de ultra platte verdampers zover mogelijk verzonken in het dak. Ook de drie koelmachines worden geheel vanuit de cabine bediend, ingesteld en afgelezen.
Het laden en lossen doet van Duijvenbode voornamelijk met een elektrische palletwagen, ook de rolcontainers worden hiermee gesleept. Deze moet dus te allen tijde mee. Een liftbare palletwagen-kist is hiervoor de oplossing, deze is onder de motorwagen gemonteerd.
Verder is de complete combi voorzien van camera’s, werklampen, pneumatische aanhangerkoppelingen, automatische vetsmeringen en binnenverlichting via timers.
Het geheel is door de spuiterij en reclame afdeling voorzien van kleur en logo’s. De Flora Holland reclame tenslotte is aangebracht door Tanco reclame.
Eindresultaat: Economisch, Duurzaam en Dynamisch, een unieke combi!!
